去新天地逛夜市的时候看到的,
空地这边停的全是小电动、摩托车,
没上牌的一大堆,基本就是十辆车里最少有一半没上牌,
这还只是一个小小的新天地停车场,
还有武商那边的、仙商那边的,以及停在自己家里的电动车,
没上牌的数量,可想而知。
这都只是城区范围的,
乡镇的更不用说,几乎是八九成都没上牌,
别人想上也找不到地方上啊。
到今天估计都有好多人不晓得上牌的位置到底是哪些,
就连那些以及上过牌的社区,都有好多居民到现在也不知道。
明天是最后一天了,估计蛮多人放弃挣扎了,
反正也不是老子一个人没得牌照,上个鬼啊,又不晓得在哪里,
就算晓得,人挤人,等到自己了早就收摊了,反正也不是我自己一个人有什么好上的?
大家是不是都抱着这种心态。
其实,也理解,没得办法,这次上牌的事的确有些吃亏不讨好了,
电动车上牌,是必然趋势,这是一定要落地的东西,只是怎么上、是否开启更便捷的渠道,这个应该要提前给方案的,
最起码是一边线下上牌的同时,一遍研究线上或者是其他渠道,这样更快更效率。
大家真的别抱怨了,上牌的人,人家也辛苦,一分钱不收免费上牌,
但是人家买牌子做牌子是要钱的啊,这还不是一个惠民的工作,只是说这个过程过于的繁琐了。

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