沿江铁路京山市对天门市的诉讼
天门是颠倒错位规划“天门北站”是“瞒天过海”的作为。本应规划在现天门火车站以北的“天门北站”,反而却规划在其南20公里处。若如此,今后不要搞“更名运作”以还两站本来面目吗?六是沿江高铁武宜段本可规划在应城、京山市域内沿武荆高速公路布局设应城南站、京山南站,但却为了规划在天门市城区的离其市中心仅4公里的地方设“天门北站”,而非在天门市域内的武荆高速公路附近设站,致使沿江高铁武宜段不能在应城、京山两市设站,是缺乏“大局意识”的作为。“实现社会效益最大化”是国家在规划建设高铁方面的指导方针,沿江高铁武宜段规划应遵循上述原则,兼顾临近城市的合理诉求,大致按武荆高速公路的走向布局。(来自京山网络)
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