武汉铁路局对天门南站要求调图增加车次的答复

2021-6-3 听尽浮沉来自山东江汉热线

【原贴】请问三季度调图，武局是否仍会和仙桃市一起，为了力保仙桃城际站客流而持续打压天门南站？

仙桃西站、天门南站的客流武局不是不知道，为何本末倒置，无人乘车的仙桃西大幅加车，人流爆满的天门南却大幅减车？

【回复单位】：中国铁路武汉局集团有限公司

【回复时间】： 2021-06-02 22:07:35

感谢您的留言和对铁路的关注。2021年4月10日调图，武汉局集团公司统筹新线开通、运力资源变化、车站设备情况、车站客流结构等情况，对列车运行图进行了调整。由于天门南站站房面积较小，仅1227平方米（候车面积不足1100平方米），股道和站台少（办理客车股道下行1条、上行2条），设计日均流量仅2000人，同时由于坡道（导致上行有延续进路）等技术条件限制，近些年天门南站一直高负荷运行，行车组织和客运组织难度较大。旅客中天门南站发送的仙桃旅客占了很大部分，且天门南站7成以上旅客是到武汉。仙桃城际于2020年12月26日开通运营，仙桃站站房面积大（12000平方米）、办客股道多，仙桃城际开通后，对缓解天门南站压力，保障天门南站正常客运组织和安全起着重要作用，也对扩充汉宜线和整个宁蓉通道能力起着积极作用。后期我们会不断收集旅客的建议，根据实际客流、技术条件对汉宜线列车开行方案不断进行优化调整，满足旅客出行需求一直是我们的工作重点，请您登陆12306网站关注三季度天门南站列车开行情况。

仙桃站

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小马的马 LV13 巡抚
2楼

打压天门南站，呵呵呵，
完全搞不清楚仙桃人是天门南的亲爹。

6-3 21:02 来自浙江
20 回复
一天天的 LV9 路人
3楼

一个1200
一个12000
快不得仙桃站看着好大。

6-3 21:09 来自浙江
2 回复
犯错误的飞侠 LV10 知州
4楼

看过你的帖子

6-3 21:12 来自浙江
1 回复
Speend198 LV10 路人
5楼

“天门南站发送的旅客中仙桃旅客占了很大部分，且天门南站7成以上旅客是到武汉”。
天门常驻热线代表们进来看看，逐字逐句认真阅读上面这段话。

6-3 21:31 来自浙江
16 回复
快乐王子2015 LV12 按察使
6楼

Speend198 发表于 2021-6-3 21:31“天门南站发送的旅客中仙桃旅客占了很大部分，且天门南站7成以上旅客是到武汉”。天门常驻热线 ...

别人武局怕这些天门网友吗别人是以火车站站房面积…车行股道和客流大数据为依据调图……不是以那边几个鬼网友提意见而给那边增加车次

6-3 22:06 来自浙江
5 回复
蜡笔小心 LV1 举人
7楼

武局是否仍会和仙桃市一起，为了力保仙桃城际站客流而持续打压天门南站？
仙桃西站、天门南站的客流武局不是不知道，为何本末倒置，无人乘车的仙桃西大幅加车，人流爆满的天门南却大幅减车？···

6-3 22:44 来自湖南
1 回复
洞庭湖以北 LV9 通判
8楼

武局和仙桃市打压天门南站你是在搞笑吗，天门南和仙桃站都是武局的资产，只是综合考虑，优化资源配置而已，估计天门北站开通后天门南的车次还要减少

6-3 22:53 来自浙江
14 回复
fygod LV8 知县
9楼

天门网痞是这样的，见不得别人比他好

6-4 00:48 来自浙江
11 回复
沔牯佬 LV17 皇帝
10楼

天门南挤？加车只会更挤！
继续加车，短途侵占长途？武局是要赚钱的，把票都分给天门南后，只赚那32块钱，放弃后面的荆州、宜昌大几十上百的钱？
天门南越挤，只会越减车，短途全部调到城际来，缓解后面宜昌荆州的票源压力！

6-4 07:33 来自浙江
19 回复
迎风破浪 LV11 知府
11楼

快乐王子2015 发表于 2021-6-3 22:06别人武局怕这些天门网友吗别人是以火车站站房面积…车行股道和客流大数据为依据调图……不是以那边几个鬼 ...

懂车股道的人真不多。

6-4 08:34 来自浙江
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